MS Crucevita


Cruceros por el Rin

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4 anclas superior
Crucemundo
Rin
Disfrute de su viaje navegando por el Rin y sus afluentes a bordo del «MS Crucevita», con un servicio personalizado, centrado en los detalles, con un personal encantador y profesional.

MS «Crucevita» es conocido como una de los barcos fluviales más elegantes e impresionantes de Europa occidental. Construido en 1995 y remodelado entre 2019 – 2020, su diseño del crucero sigue las líneas de un espléndido yate. El interior del barco fue diseñado específicamente para ofrecer a los pasajeros el máximo espacio: una gran área de estar con chimenea, un impresionante salón y un amplio restaurante. Nada más al embarcar, los pasajeros se sumergen en un ambiente de exuberante y confortable lujo.

Ficha técnica del barco

1995
2019-2020
57 camarotes
11,4 metros
104,5 metros
1,4 metros
110 pasajeros
30 camarotes
27 camarotes

Comodidades del MS Crucevita

En el puente Promenade, situado alrededor de la gran escalera de caracol que lleva a la cubierta Principal, encontrará el lobby con la recepción. En esta zona se ubica una amplia biblioteca con cómodos asientos y chimenea abierta rodeada de grades sofás.

El elegante y espacioso restaurante está situado en la cubierta Principal, al igual que el espacio wellness con gimnasio y sauna. El puente Sol está dividido en 2 zonas: una amplia parte abierta con tumbonas y una zona cubierta con un gran toldo. La cubierta Principal y la cubierta Promenade están interconectadas por un amplio ascensor con capacidad hasta 4 personas. Al puente Sol, se puede acceder desde el puente Promenade mediante un telesilla exterior. Sin duda, pasará una estancia relajante a bordo.

Las cabinas de pasajeros están repartidas entre dos cubiertas: Promenade y Principal. Son amplias estancias de unos 12m2 que disponen de dos camas que se convierten en sofá durante el día para crear espacio extra (cubierta Principal). Los camarotes cuentan con un gran escritorio con una silla de escritorio y un gran espejo. Todas las cabinas están equipadas con aire acondicionado / calefacción que se pueden regular de forma individual, TV vía satélite con varios canales con control remoto, caja fuerte, teléfono y secador de pelo. Un elegante cuarto de baño está provisto de una ducha y un lavabo. Las cabinas en la cubierta Principal tienen ventanas panorámicas, mientras que las cabinas en la cubierta Promenade disponen del balcón francés.

Puentes y camarotes del MS Crucevita

Puente Principal

MS Crucevita
Camarote Estandar Crucevita
Aseo

Doble Principal

Las cabinas estándar son amplias estancias de unos 12m que disponen de dos camas. Los camarotes cuentan con un gran escritorio con una silla de escritorio y un gran espejo. Todas las cabinas están equipadas con aire acondicionado / calefacción individual, TV vía satélite, caja fuerte, teléfono y secador de pelo. Un elegante cuarto de baño está provisto de ducha y lavabo. Las cabinas en la cubierta Principal tienen grandes ventanas sin apertura..
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2
Doble Principal Cat. F

Doble Principal Cat. F

Las cabinas dobles principal de Categoría F, son los camarotes estándar Nª200, 201, 229 de unos 12m que disponen de dos camas. Se ubican cerca de zonas de paso y escaleras, son camarotes con mayor rumorosidad. Los camarotes cuentan con un gran escritorio con una silla de escritorio y un gran espejo. Todas las cabinas están equipadas con aire acondicionado / calefacción individual, TV vía satélite, caja fuerte, teléfono y secador de pelo. Un elegante cuarto de baño está provisto de ducha y lavabo. Las cabinas en la cubierta Principal tienen grandes ventanas sin apertura.
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2

Puente Promenade

MS Crucevita
Camarote Deluxe Promenade
Aseo Camarote Deluxe Promenade

Deluxe Promenade

Las cabinas deluxe son amplias estancias de unos 12m que disponen una cama doble. Los camarotes cuentan con un gran escritorio con una silla de escritorio y un gran espejo. Todas las cabinas están equipadas con aire acondicionado / calefacción individual, TV vía satélite, caja fuerte, teléfono y secador de pelo. Un elegante cuarto de baño está provisto de ducha y lavabo. Las cabinas en la cubierta Promenade disponen de ventana tipo balcón francés.
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Deluxe Promenade Cat. G

Deluxe Promenade Cat. G

Las cabinas deluxe Cat G. Nº 100, 101, 125 son amplias estancias de unos 12m que disponen una cama doble y están ubicadas en zonas de paso y escaleras, son camarotes con mayor rumorosidad. Los camarotes cuentan con un gran escritorio con una silla de escritorio y un gran espejo. Todas las cabinas están equipadas con aire acondicionado / calefacción individual, TV vía satélite, caja fuerte, teléfono y secador de pelo. Un elegante cuarto de baño está provisto de ducha y lavabo. Las cabinas en la cubierta Promenade disponen de ventana tipo balcón francés.
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2

Puente Sol

MS Crucevita

En este puente no hay camarotes.

Áreas comunes del barco

MS Crucevita
Recepción
La tripulación del barco estará encantado de atenderle en la recepción del barco.
MS Crucevita
Hall
Por el Lobby entrará al crucero donde podrá disfrutar de un crucero inolvidable.
MS Crucevita
Area Wellness
Puede seguir disfrutando el area wellness a bordo, un pequeño gimnasio donde desconectar.
MS Crucevita
Restaurante
En el restaurante podrá disfrutar de todas las comidas del crucero a bordo.
MS Crucevita
Puente Sol
En las amacas del puente sol podrá disfrutar del sol mientras navega por las aguas del Rhin.
MS Crucevita
Biblioteca
En la biblioteca podrá relajarse mientras lee un libro disfrutando de la navegación a bordo

Opiniones sobre este barco

(4,4)

Excelente atención, variedad de ofertas, respuesta rápida y precisa a requerimientos, muy confiable y recomendable

Nestor M

Naiara (agente) fue muy agradable en todo lo que necesitamos PERO falta información-comunicación entre naviera o “Crucemundo” y “Mi crucero Fluvial”: cambios de última hora que se supone que de la naviera, la naviera dice que de autoridades portuarias. En definitiva, el personal es muy atento y agradable, pero al final, sientes que “compras” una cosa y “viajas” otra. Fue nuestro primer crucero, disfrutamos pero la gestión y comunicación entre unos y otros genera que te sientas “engañado”. Si fue una cosa puntual…lo siento pero no puedo hacer otra valoración .

Silvia S.S

Acabamos de desembarcar del crucero por Países Bajos y Bélgica. Los sitios que hemos visitado nos han gustado mucho y tanto el personal del barco como los compañeros de viaje y la comida super bien. A diferencia de otros cruceros (Danubio o Rin) el paisaje durante la navegación no es muy bonito, supongo que por eso gran parte de la navegación se hace de noche, a excepción de la última tarde, de Dordrechrt a Amsterdam donde el paisaje está muy bien. Como siempre miCruceroFluvial un 10.

Toni M.

Hola Naiara. El crucero estuvo muy bien. El barco ya lo conocíamos por el crucero que hicimos por el Rin: el personal muy amable y la comida muy bien. Durante el itinerario por Países Bajos y Bélgica visitas sitios que vale la pena ver. Un crucero fluvial es una forma muy cómoda de viajar y, como en otras ocasiones, hemos tenido la suerte de encontrar unos compañeros de viaje muy agradables. Gracias por preguntar y saludos

Francina M.

Destacar de la agencia los magníficos profesionales que son (Billy), siempre con seriedad y rapidez en las gestiones con micrucerofluvial, sin embargo en esta ocasión, hemos probado la compañía CRUCEVITA, que nos llevó por el río Mosela/ Rhin y deja mucho que desear esta compañía. Nos quedamos con nuestra otra experiencia en fluviales que fue con la compañía CROISIEUROPA y por el Danubio.

Grettel P.

Todo perfecto menos los sobres que nos dejaron para poner propina para el director del crucero y el asistente en castellano fue muy poco etico, para el resto de la tripulacion si que es lo que se suele dejar en cada crucero. Nunca he visto que se tenga que dejar propina al director de ningun sitio ni a los asistentes . La empresa deberia darles un toque de atencion para que no vuelva a ocurrir.

Orestes

El crucero estuvo bien en general, salvo algún problema de perdida de tiempo con alguna esclusa y, sobretodo, el embarcadero de Bruselas que está muy lejos de la ciudad si no coges la excursión. La parada de autobús a 5 minutos del barco, normalmente el bus pasa cada 20 minutos, luego sólo 1 vez cada hora, cinco paradas y trasbordo a un tranvía que pasa cada 5 minutos y luego 9 paradas hasta el centro de la ciudad (mala combinación). Para la vuelta calculad bien porque casi perdemos el barco, al perder el bus y tener que esperar casi una hora al siguiente. Y lo último Arnhem ciudad sencilla (de relleno), se podría cambiar por Brujas por ejemplo.

Andres Pons
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Imágenes del MS Crucevita

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